Токио, 19 октября. Казахстан и Азербайджан провели в Токио конференцию о Транскаспийском международном транспортном маршруте для японских инвесторов: в ней участвовали около 100 представителей государственных ведомств и логистических компаний Японии.
Стороны обсудили развитие Среднего коридора, повышение эффективности грузоперевозок и привлечение японских инвестиций. Особое внимание уделили модернизации таможенного контроля в порту Актау: проект стоимостью до 719 млн иен предусматривает установку крупногабаритного рентгеновского комплекса, который сократит время досмотра грузов втрое. На конференции говорили и о запуске прямого авиасообщения между Алматы и Токио. В ней участвовали представители Японского агентства международного сотрудничества JICA, ассоциации ROTOBO, которая развивает торговлю Японии с Россией и странами бывшего СССР, и логистических компаний; Казахстан представлял посол Ерлан Баударбек-Кожатаев, Азербайджан — посол Фарид Талыбов. Японская сторона, по данным МИД Казахстана, рассматривает маршрут как способ разнообразить пути выхода в Центральную Азию и на Кавказ. О презентации сообщила и Kazservice.
Транскаспийский международный транспортный маршрут, который часто называют Средним коридором, ведёт грузы из Китая в Европу через Казахстан, Каспийское море, Азербайджан, Грузию и Турцию. «Средним» его назвали потому, что он проходит между северным путём через Россию и южным — через Иран. Узкие места маршрута — паромная переправа через Каспий и досмотр в портах, где груз может простаивать дольше, чем идёт по железной дороге. Поэтому рентгеновский комплекс в Актау, который досматривает контейнеры без вскрытия, для перевозчиков важнее многих других улучшений: чем быстрее досмотр, тем предсказуемее срок доставки.
Бэкграунд: Порт Актау — главные морские ворота Казахстана на Каспии; через него идут грузы на Баку и дальше в Грузию и Турцию.
Список использованных источников: Kazinform, 716.kz, Kazservice
При подготовке материала использовался искусственный интеллект.
