Москва, 23 октября. Российские нефтяные компании в октябре могут экспортировать 500 тыс. тонн дизельного топлива, а первые три танкера уже идут к восточному побережью Атлантического океана, заявил вице-премьер России Александр Новак; основные объёмы, по его словам, может поставить «Роснефть».
«В соответствии с ранее озвученными договорённостями по насыщению мирового дизельного рынка Россия обеспечит дополнительные поставки дизельного топлива на мировые рынки и в США. Запрет на экспорт дизеля ослаблен, компании в октябре могут экспортировать 500 тыс. т. Объём рассчитан исходя из полного обеспечения внутреннего рынка дизельным топливом», — сказал Новак. Танкеры, по его словам, отправлены «при значительной поддержке РФПИ» — Российского фонда прямых инвестиций; глава фонда Кирилл Дмитриев ранее говорил, что Минфин США попросил РФПИ помогать в исполнении сделки, в том числе с платежами.
О каких именно портах идёт речь, Новак не уточнил. Первый танкер Agioi Fanendes под флагом Мальты, по данным Reuters и системы отслеживания судов LSEG, загрузил 22 октября в Приморске 326,8 тыс. баррелей топлива и ожидается в Нью-Йорке 7 ноября. Новак ранее говорил о планах восстановить экспорт дизельного топлива до 3–3,5 млн тонн в месяц к концу года.
Сделку объявил Дональд Трамп после телефонного разговора с Владимиром Путиным 9 октября. Трамп тогда писал, что Россия сразу поставит на американский и мировой рынок более 300 тыс. тонн дизельного топлива, затем 500 тыс. тонн в ноябре, 1 млн тонн «сразу после этого» и ещё 3 млн тонн «в короткий срок». Минфин США в тот же день выдал генеральную лицензию, выводящую такие поставки из-под санкций до 7 апреля 2027 года.
В Конгрессе сделку оспаривают. 16 октября демократ Грегори Микс внёс в Палату представителей законопроект об отмене лицензии и запрете подобных разрешений в будущем; соавторами стали 16 демократов и один республиканец. Против сделки ранее выступили и сенаторы от обеих партий.
В чём суть: Обещания превращаются в баррели: Россия ослабила запрет на экспорт дизельного топлива, первые суда уже в море, а октябрьская квота — 500 тыс. тонн. Американский Конгресс тем временем пытается сделку остановить.
Кому это выгодно: Покупателям дизельного топлива в США и Европе — дополнительное предложение на дорогом рынке. Российским экспортёрам, прежде всего «Роснефти», — выручка. Критики в Конгрессе считают, что сделка даёт Москве деньги на войну; сама договорённость, по данным российских СМИ, направлена на снижение мировых цен на топливо.
Бэкграунд: Внутренний рынок дизельного топлива Россия, по словам Новака, обеспечивает полностью, и экспортный объём рассчитан с учётом этого. Цены на нефть 23 октября поднялись выше $117 за баррель Brent — максимума с марта.
Список использованных источников: ИнфоТЭК, Нефть и Капитал, ТАСС, ВЗГЛЯД, ABC News 4, Meduza, Эксперт
При подготовке материала использовался искусственный интеллект.
