Алматы, 24 октября. Комиссия по тарифам городских сообщений Алматы утвердила расчёты субсидий для перевозчиков более чем на 170 автобусных маршрутах с учётом сокращения плановых показателей: число выходов автобусов на линию уменьшено на 20% в рабочие дни, на 10% в субботу, на 25% в воскресенье и на 35% в праздники, пишет BES.media, изучивший протокол заседания комиссии.
Сокращено и плановое число кругорейсов — так называют полный рейс автобуса по маршруту с возвращением в исходную точку: на 10–20% в рабочие дни, на 5–10% в субботу, на 12,5–25% в воскресенье и на 17,5–35% в праздники. Таким образом, изменения касаются двух показателей сразу: сколько автобусов выходит на маршрут и сколько рейсов они делают за день.
От этих показателей зависит, сколько денег город заплатит перевозчикам. Субсидии из бюджета покрывают убытки перевозчиков от социально значимых перевозок: если плановых рейсов меньше, меньше и расчётные расходы, которые компенсирует город.
В протоколе сказано, что изменения внесены «с учётом международной практики» и по итогам исследования аудиторско-консалтинговой компании. Однако пояснительная записка, указанная как приложение № 1, к документу не приложена. В протоколе нет и таблицы, по которой можно сравнить прежнее и новое число автобусов и рейсов на каждом маршруте, и не сказано, сколько это сэкономит бюджету. При этом пассажиры, по данным издания, продолжают жаловаться на переполненный транспорт.
Сколько автобусов и рейсов стало меньше, протокол не говорит, зато называет основание — международную практику.
В чём суть: Алматы будет считать субсидии автобусным перевозчикам исходя из меньшего числа рейсов. Для пассажиров главный вопрос — станет ли автобусов на улицах меньше на самом деле — протокол оставляет без ответа.
Кому это выгодно: Городскому бюджету — потенциально меньшие выплаты перевозчикам; сумму экономии комиссия не называет. Перевозчикам — меньше компенсаций при прежних расходах. Пассажиры рискуют получить ещё более редкие и заполненные автобусы, если сокращение коснётся реальных рейсов, а не только расчётов.
Бэкграунд: Пересмотр затронул автобусные, троллейбусные и маршруты с буквенными обозначениями — всего более 170 маршрутов Алматы.
Список использованных источников: BES.media
При подготовке материала использовался искусственный интеллект.
