Чикаго, 30 октября. Американская United Airlines рассматривает Казахстан и Узбекистан как направления для новых рейсов, но пока запустить их не может, потому что не летает над Россией, рассказал генеральный директор компании Скотт Кирби в подкасте Cheeky Pint, пишет BES.media.
В 2026 году обе страны посетил старший вице-президент United по глобальной маршрутной сети и альянсам Патрик Куэйл: компания ищет направления, где пока нет американских перевозчиков. «Сейчас мы не можем летать туда, потому что не можем летать над Россией», — сказал С.Кирби, допустив, что в будущем рейсы станут возможны. Самый короткий путь из Северной Америки в Центральную Азию лежит через полярные области и Сибирь — ровно то небо, которое для американских авиакомпаний закрыто с 2022 года.
Параллельно Авиационная администрация Казахстана провела в Астане встречу с представителями Администрации транспортной безопасности США (TSA) во главе с исполнительным директором по вопросам авиации и международной политики Эриком Ятаром — в рамках Недели авиационной безопасности ИКАО 2026. Для прямых рейсов в США аэропорт вылета должен отвечать требованиям TSA.
В чём суть: Спрос на прямое сообщение между США и Центральной Азией есть, но для американских авиакомпаний его ограничивает закрытое небо России, а для казахстанских — требования безопасности США.
Кому это выгодно: Air Astana, которая рассчитывает запустить прямые рейсы в США в 2027 году и может летать над Россией, — фора перед американскими конкурентами. Пассажирам — пока только стыковки через Европу, Турцию или Ближний Восток.
Бэкграунд: С 2022 года Россия закрыла воздушное пространство для авиакомпаний США и ЕС в ответ на их санкции, а Евросоюз и США — для российских перевозчиков. Прямых регулярных рейсов между Казахстаном и США сейчас нет.
