Астана, 21 октября. Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт и китайская China TransInfo Group создают совместный центр интеллектуального транспорта и беспилотных технологий; одна из главных его задач — пилотный проект автономных грузовых перевозок по маршруту Китай — Казахстан, сообщило Министерство транспорта.
Соглашение о создании Совместного центра компетенций в сфере интеллектуального транспорта и беспилотных технологий подписали ещё 16 октября в Астане, а рассказали о нём только 21 октября. Китайская компания занимается интеллектуальными транспортными системами, цифровизацией дорожной инфраструктуры, транспортной аналитикой и технологиями автономного вождения; «КаздорНИИ» вносит в общую работу опыт дорожных исследований, стандартизации и нормативного регулирования.
Кроме перевозок без водителя, центр займётся автоматическим весогабаритным контролем машин, в том числе взвешиванием в движении (WIM): такие системы определяют вес и размеры грузовика, не останавливая его на посту контроля. В планах также испытательный полигон для автономного вождения и центр управления транспортными операциями, который свяжет отраслевые информационные системы и наладит обмен данными. Стороны договорились обмениваться экспертами, повышать квалификацию специалистов, проводить совместные семинары и визиты и уже определили первоочередные шаги.
«Центр станет площадкой для научно-технической оценки передовых цифровых и беспилотных технологий и их адаптации к условиям Казахстана. Наша цель — обеспечить реализацию пилотных проектов и подготовить предложения по совершенствованию нормативно-технической базы дорожной отрасли», — сказал вице-президент «КаздорНИИ» Кенжебек Азатбеков. Сроки первых пилотных рейсов и стоимость проекта в сообщении не названы.
В чём суть: Казахстан и Китай договорились вместе готовить перевозку грузов без водителя по маршруту между странами. Пока речь о центре, полигоне и правилах, а не о запущенных рейсах: сначала технологии предстоит испытать и приспособить к казахстанским дорогам и нормам.
Кому это выгодно: Минтранс связывает проект с развитием интеллектуальной транспортной инфраструктуры и внедрением современных решений на международных транспортных коридорах. Центр, по описанию министерства, объединит технологии китайской стороны в области ИИ и беспилотного транспорта с опытом «КаздорНИИ» в стандартизации и нормативном регулировании. Сроков и стоимости стороны пока не называют.
Бэкграунд: Ранее Kazinform сообщал, что аэротакси и беспилотники в Казахстане получат отдельные правила.
Список использованных источников: Kazinform, Kazinform
При подготовке материала использовался искусственный интеллект.
