Астана, 4 қараша. Ресейде, Беларусьте және Өзбекстанда ақылы жолдармен жүру тарифтері Қазақстандағыдан 2–5 есе жоғары, ал шетелдік тасымалдаушылар бізде іс жүзінде төлемейді, деп мәлімдеді көлік вице-министрі Максат Қалиақпаров Үкіметтегі брифингте.
«Біздің тасымалдаушылар онда екі-бес есе көп төлейді, ал бізде шетелдік тасымалдаушылар іс жүзінде төлемейді», — деді вице-министр. Оның сөзінше, халықаралық тәжірибені зерделеу үшін жұмыс тобы құрылды; ол тарифті көтеру мәселесімен де айналысады, бірақ отандық тасымалдаушыларға мемлекеттік қолдау шаралары қарастырылады. Министрлік шығындардың тасымалданатын тауар құнына ауысуын күтпейді.
Тарифтер қаншаға көтерілетінін вице-министр нақтыламады; оның сөзінше, шаралар кезең-кезеңімен енгізіледі.
Мәні неде: Министрлік көтерудің логикасын алғаш рет көпшілік алдында түсіндірді: көбірек ең алдымен шетелдік жүк көліктері төлеуі тиіс, ал өз тасымалдаушыларына қолдау уәде етіледі.
Бұл кімге тиімді: Транзиттен көбірек ақша алатын бюджет пен ақылы жол операторына және мемлекеттік қолдау шынайы болса, отандық тасымалдаушыларға; оның түрлері аталмаған.
Негізгі мәлімет: Таңертең BES.media Көлік министрлігінің 2027–2029 жылдары тарифтерді жеңіл көліктер үшін 30%-ға дейін, 10 тоннадан ауыр жүк көліктері үшін 50%-ға дейін көтеру жоспары туралы хабарлады.
Бұған дейін біз тарифті көтеру жоспары туралы да жазған едік.
