Астана, 4 ноября. В России, Беларуси и Узбекистане тарифы на проезд по платным дорогам в 2–5 раз выше, чем в Казахстане, а иностранные перевозчики у нас практически не платят, заявил вице-министр транспорта Максат Калиакпаров на брифинге в Правительстве.
«Наши перевозчики там оплачивают в два-пять раз больше, а у нас иностранные перевозчики практически не платят», — сказал вице-министр. По его словам, создана рабочая группа по изучению международного опыта; она будет заниматься и вопросами повышения тарифов, но для отечественных перевозчиков предусмотрят меры господдержки. Переноса расходов на стоимость перевозимых товаров в министерстве не ожидают.
На сколько поднимут тарифы, вице-министр не уточнил; меры, по его словам, будут вводить поэтапно.
В чём суть: Министерство впервые публично объяснило логику повышения: платить больше должны прежде всего иностранные грузовики, а своим обещают поддержку.
Кому это выгодно: Бюджету и оператору платных дорог, которые получат больше денег с транзита, и отечественным перевозчикам, если господдержка будет реальной; её формы не названы.
Бэкграунд: Утром BES.media сообщило о плане Минтранса поднять тарифы в 2027–2029 годах до 30% для легковых машин и до 50% для грузовиков тяжелее 10 тонн.
Ранее мы также писали о плане повышения тарифов.
