Астана, 5 қараша. Ұлттық банк борыштық жүктеме коэффициентін, КҚК, енгізуді автонесиелер бойынша бір жылға, тұрғын үй құрылыс жинағы жүйесі бойынша ипотека үшін екі жылға кейінге қалдырды, деп реттеуші хабарлады.
Борыштық жүктеме коэффициенті — адамның барлық несиесі, жаңасын қоса алғанда, бойынша төлемдерінің оның орташа айлық табысына қатынасы. Қолданыстағы ережелер бойынша шегі — 50%. КҚК Қазақстанда 2014 жылдан қолданылады, ал автонесие беру кезінде оны 2025 жылғы ақпаннан 2026 жылдың соңына дейін уақытша талап етпеген, деп жазды BES.media. Ұлттық банк оны 2027 жылғы 1 қаңтардан қайтаруды жоспарлаған: бұл туралы 24 шілдеде Ұлттық банк төрағасы Тимур Сүлейменов айтып, автонесиелер үшін КҚК неғұрлым жұмсақ немесе неғұрлым қатаң түрде енгізілетінін атап өтті.
Сол кезде ол реттеушінің сақтығын түсіндірді. Үш жылда автонесиелер портфелі шамамен 60%-ға өсті, ал үшінші сатыдағы, яғни проблемалы несиелердің үлесі 5,7% болды. Банктер мұндай несиелердің бір бөлігін теңгерімнен шығара бастаған. Өнеркәсіп және құрылыс министрлігі автокөлік қолжетімді болуы үшін автонесиелерге КҚК-ні мүлде алып тастауды ұсынды.
Жаңа кейінге қалдыруды Ұлттық банк қысқа хабарламамен, себептері мен жаңа күндерін көрсетпей жариялады. Бір жылды бұрынғы мерзімнен санасақ, автонесиелер 2027 жылдың соңына дейін КҚК-сіз қалады (редакция есебі).
Мәні неде: 2027 жылғы 1 қаңтарда қайтарылуға тиіс шектеу кейінге қалдырылды. Реттеуші автонесие сапасының нашарлағанын өзі айтқанымен, КҚК-нің қайтарылуын кейінге қалдырып отыр.
Бұл кімге тиімді: Несие бойынша төлемдері табысының жартысынан асатын қарыз алушыларға және көлік сатушыларға: Өнеркәсіп және құрылыс министрлігі дәл осыны талап етті. Банктер мен қарыз алушылардың өздері үшін тәуекел сақталады, өйткені реттеуші проблемалы несиелерді бұрыннан байқаған.
Негізгі мәлімет: Үшінші сатыдағы несиелер — қарыз алушы, әдетте, 90 күннен астам төлемді кешіктірген және банк шығынды мойындайтын несиелер. Тұрғын үй құрылыс жинағы жүйесі — адам баспана үшін жинап, жеңілдетілген шартпен қарыз алатын жинақ схемасы.
