Астана, 11 ноября. Курултай принял в двух чтениях закон о ратификации Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ) и ратифицировал Дополнительный протокол к ней об электронной накладной, сообщили в Министерстве транспорта.
Конвенцию приняли 19 мая 1956 года в Женеве. Она устанавливает единые правила заключения, исполнения и расторжения договора международной дорожной перевозки грузов и определяет ответственность перевозчика за неисполнение или ненадлежащее исполнение условий договора. По данным министерства, в КДПГ сегодня участвуют 58 стран. Применение Казахстаном конвенции нужно, по его словам, для единых условий работы отечественных и иностранных перевозчиков, определения ответственности перевозчика и сроков предъявления требований и уведомлений. Ратификация, следует из заключения к законопроекту, повысит уровень взаимодействия с государствами — участниками конвенции в области экономического сотрудничества.
Дополнительный протокол принят 20 февраля 2008 года в Женеве и позволяет оформлять накладную в электронной форме с использованием методов электронной регистрации и обработки данных. По оценке министерства, электронная накладная сократит продолжительность и трудоёмкость контрольных процедур, снизит расходы на печать, обработку и архивирование накладных и повысит конкурентоспособность автотранспортных предприятий. Ратификация, говорится в сообщении, ускорит цифровизацию международных автомобильных перевозок и повысит транзитный потенциал формирующихся евразийских транспортных коридоров. Присоединение к протоколу, как отметили в Курултае, нужно для единых условий работы отечественных и иностранных перевозчиков.
Дата вступления конвенции и протокола для Казахстана и срок перехода перевозчиков на электронную накладную в сообщениях не названы.
В чём суть: Казахстан присоединяется к международной схеме, по которой договор автомобильной перевозки груза и ответственность перевозчика определяются одинаково для сторон из разных стран, а бумажную накладную, которую возит с грузом водитель, можно будет заменить электронной.
Кому это выгодно: По заявлению Минтранса, казахстанским и иностранным перевозчикам, которые получают единые условия договора и меньше бумажной работы, а также транзиту через Казахстан.
Бэкграунд: Аббревиатура CMR, под которой конвенцию знают в международной практике, образована от её французского названия; по справке Википедии, к январю 2022 года её ратифицировали 58 государств. Накладная — документ, который сопровождает груз и подтверждает договор перевозки. Ранее сообщалось, что Казахстан и Беларусь начнут тестировать электронные разрешения на грузоперевозки в 2027 году, писал Kazakhstan Today.
